A 600 méteres éjszakai fényben csillogó kerékpárút azon a szakaszon át vezet, ahol Vincent Van Gogh élt 1883 és 1885 között.
A több ezer fénylő napelemes kavics kompozíció a Van Gogh híres ’Starry Night’ (Csillagos éj) képét jeleníti meg a burkolaton Eindhoven városában. A holland designer Daan Roosegaarde a festői kerékpárutat a 2015-ös Van Gogh emlékév alkalmából készítette.
Örvénylő csillagok a burkolaton
A kéklőn fénylő kompozíciót megalkotó designer szerint Van Gogh Csillagos éj című festménye a festő egyik legkiemelkedőbb alkotása. „Szerettem volna valami olyat alkotni, ami egyszerre utal a festőre, ugyanakkor hasznos az emberek számára. Ez a festmény olyan jellegzetes, hogy mindenki felismeri, aki a Van Gogh kerékpárúton biciklizik.”
A kerékpárút, mely egy festőt idéz
Egy innovatív technikát alkalmazva az aszfaltba ágyazott színes napelemes kavicsok hullámzó örvénye nappal a napfényben feltöltődik, majd éjszaka kirajzolódik a burkolat felületén a csillagos éj képe. A csillogó burkolat egyszerre ad kivilágítást a sötét útszakaszon, másrészt gyönyörű látványt nyújt, mely egy fantasztikus festőt idéz.
Kulturális örökség a Van Gogh útvonal
„Szerettem volna létrehozni egy olyan helyet, amely a lakók számára különleges módon jeleníti meg Van Gogh emlékét”, nyilatkozta Roosengraade. Számomra ez a techno-költészet, amikor az innovatív technológia ötvöződik a művészettel.” A Van Gogh útvonal, mely részét képezi az új „festmény-szakasz” egészen a festőművész egykori otthonáig vezet.
A kerékpárút összeköti a kulturális örökséget a kortárs dizájnnal és a környezetbarát városi életmóddal.
Könnyen elképzelhető, hogy világhírű lesz a szombathelyi kerékpárút.
A történet ott kezdődött, hogy a szombathelyi Diófa utcában az új bicikliút tervezett nyomvonalába három darab négyemeletes ház is belelógott. Sok hadakozás és vita után a tervezők és kivitelezők megcsinálták a lehetetlent és megépítették a kerékpárutat.
Az ésszerűség azt diktálta volna, hogy eleve olyan helyre tervezzék, ahol van rá hely (például az út túloldalán lévő gondozatlan zöldterületen). De nem. Inkább különböző nagyságú íveket rajzoltak bele az érintett részeken. Ezt egyébként úgy oldották meg, hogy azon a szakaszon, ahol a legjobban rálóg az épület a járdára, ott lett kisebb görbületű a kanyar.
A Diófa utcai világhírnévre hajazó bicikliútról további részleteket és fotókat a Nyugat.hu oldalon találtok.
